本文原刊載於MOBILE01論壇
小惡魔的動力研室>FORD版(2012/03/15)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2638535
CONTENTS
Part.01 不思議序章
Part.02 時尚女王 X Fiesta
Part.03 汽車達人 X Fiesta
Part.04 不思議 & Fiesta
Part.05 心得→Fiesta
Part.06 Fiesta福利社
Part.01 不思議序章
2012年3月10日
略為陰雨的天氣
我想澆熄不了大家的意志
因為今天是台灣FORD
在億和汽車內湖展示中心舉辦國產化Fiesta小車不思議見面會的日子
相信在Moblie01的FORD版上
最近都被泱泱與Fiesta的訊息佔滿了
為了讓大家能更近距離了解泱泱..(誤)Fiesta
我們一定不會錯過這場盛宴
▲由於今天也是Fiesta北區新車發表會，所以可見各業務均到場等候約好的客人
▲ALL NEW Fiesta小車不思議的邀請卡
▲來的有點晚，許多MOBILE01的網友均已到場
▲別以為人不多，從這個角度望去，座位幾乎座無虛席
▲當然不免俗的也有一些餐點可取用
▲還有免費飲料，利用開始前的空檔，大家開始填飽肚子等等好辦事
▲透過全景拍照來個180度的瀏覽
▲只見座位區旁也標示著這次FIESTA的五大重點，就在活動開始前，先讓我們來預習一下
▲設計不思議：Fiesta可是榮獲德國Red Dot紅點設計大獎最具風格的小車
▲聲控不思議：具備先進的語音聲控系統
▲安全不思議：NCAP五顆星方安全肯定
▲操控不思議：POWER SHIFT雙離合器六速自手排變速箱
▲省油不思議：TiVCT雙可變氣門正時引擎的極佳油耗表現
▲這時小惡魔編輯也來打招呼，並附上今天mobile01會員的參加禮：FORD 2GB隨身碟
這時也開始廣播請大家準備入座
今天的活動即將展開
Part.02 時尚女王 X Fiesta
▲這次打頭陣的，是無名小站知名的時尚部落客：Milly米粒Q
▲希望透過時尚專家來剖析Fiesta的時尚因子，同樣也從五大不思議開始切入
▲到底Fiesta和FASHION有什麼關係?
▲就先從2012的時尚趨勢談起
▲今年的彩妝時尚走的是明亮色系
▲深度明亮色成為今年的流行指標
▲不管是GUCCI或是CHRISTAN DIOR
▲都遵循這股潮流，從這也說明了Fiesta設計不思議不僅是跟隨著流行腳步
榮獲德國Red Dot紅點設計大獎
可以說是汽車界的時尚潮流
▲尤其這次一口氣推出了九種時尚色系，更是引導流行
▲再從流行穿搭來看
▲知名的時尚搭配如同高級的Tuxedo訂製服
▲Fiesta的聲控不思議也是相同概念，推出先進的語音聲控系統
不需動手，藉由語音就能悠雅的操控娛樂整合介面
▲再來流行也是旅遊和城市探索經驗的延伸
▲包含Louis Vuition等知名品牌
▲透過其鮮艷配色來表達今年的時尚潮流
▲而這些時尚元素也都重現在Fiesta的設計構想裡
▲讓Fiesta小車的時尚科技 性感魅力 自然呈現
▲向時尚大道邁進，打造妳的不思議魅力
▲MillyQ米粒Q很快的說明了Fiesta小車時尚不思議
▲這時也開始進行了簡單的詢Q&A活動
▲回答正確的來賓可以得到 FORD Fiesta 的彩色耳機
所以搶答的結果，我也得到一組
Part.03 汽車達人 X Fiesta
▲在結束了MillyQ的介紹，大家把目光望向四門Fiesta的左側
原來接下來由汽車達人來介紹Fiesta是如何的不思議
▲簡報一開始就說明了五大不思議特點
▲這位達人不僅專業人也帥
▲首先由《時尚造形不思議》開始說明，如同前面所說，
Fiesta承自FORD引以為傲的動能美學(Kinetic Design)設計
外觀猶如運動員起跑的犀利線條
靜止時依然展現蓄勢待發的張力
也因此獲得德國Red Dot紅點設計大獎
並讚譽為「全球最具風格的車款之一」
▲《駕馭操控不思議》~
具備PowerShift雙離合器─超跑級的傳動科技
媲美法拉利的Dual-Clutch F1、Audi S-Tronic、PDK和BMW M-DCT
▲這具PowerShift雙離合器六速自手排變速箱
擁有高效能、舒適性、精準控制和輕鬆保養等特色
▲其人性化的檔位控制，透過Grade Assist讓爬坡更有力、下坡更安全
L檔位模式更可以提供最大扭力輸出
▲而跑車級的全新調教後之底盤及懸吊系統
在抑制車身側傾上，相較於前代車款，有約6%~12%的顯著改善，
更能增進車輛之操控性及循跡性、優異的駕控表現
2008世界車輛動態操控大獎 (Vehicle Dynamics International Awards 2008) 第二名「Highly Commended」之殊榮
(第一名是Nissan GTR)
▲《節能省油不思議》~
無論在EC歐規測試標準或FTP美規測試標準
Fiesta均超過同級車款
▲《安全防護不思議》~
2012的Fiesta 在安全配備上也向大型車看齊
包含有ABS、EBD、EBA、ESP、HSA和硼鋼
▲輕量化高剛性車體結構，承襲德國造車工藝的一貫嚴謹，
強化式的高剛性車體結構，
50%以上採用輕量化鋼材
且A、B柱和四門內防撞鋼樑均採用1300~1400MPA強度的硼鋼
▲是的，這四門內防撞鋼樑和A、B柱就是採用硼鋼材質喔
▲《娛樂聲控不思議》~
同級車款中唯一智慧科技，包含HMI介面設計、語音聲控音響系統、
藍芽手機連接、i-Pod音響鍵盤直接控制和USB/Aux-in連接
在車內也能恣意享受音樂樂趣
▲這麼優質的時尚小車，需要百萬嗎?
不用，現場公布接單價格4門只要58.8萬，5門也略加點金額只要64.8萬
(正2012年式的進口車也漲了嗎)
▲預購車主還加送交車禮：多功能抬頭顯示器(市價4200元)
▲我們也在現場找到多功能抬頭顯示器的實品
▲2012 Fiesta小車不思議
Drive quality~ Drive green~ Drive safe~ Drive smart~
▲結束了汽車達人的介紹，又到了有獎徵答的時間，
同樣也提供FORD Fiesta 的彩色耳機給舉手答題的觀眾
所以我又不小心得到一組
Part.04 不思議 & Fiesta
外觀篇
▲終於進入實車靜態體驗
先從大家有興趣的5門運動款看起
▲車身線條比起一般小車更多了一份動感
其實坐進實車，前方的三角窗和後座位的三角窗
帶來很大的視野穿透力
▲車尾線條雖有點繁瑣，但仍保持輕快動感，排氣管也隱藏化
▲五門款配備炫銀鍍鉻前霧燈
▲正面前氣壩也有鍍鉻運動化修飾
▲五門的氣壩裡是蜂巢式設計
▲前衛的燻黑式造型頭燈，在方向燈罩處加以凹凸紋路增加反射
▲電動調整照後鏡具備方向側定位警示燈功能
▲大型鏡面具有廣角視野並有除霧線
▲天線是以歐系風格設計置於前側上方中央
▲五門款鋁圈是獨特的16吋雙肋五爪式造形，不只讓輪胎鋼性結構更穩定，也讓整體外型更具設計感
輪胎是馬牌的CPC2 195/50R16規格
▲後門開啟方便，開口夠大，行李空間在後座未放倒時是295L，後座倒下可達979L
▲掀起行李廂隔板就可看到備胎置放處
▲將後門打開，高度可在一般接受範圍
▲請泱泱來展示一下尾門開啟高度
▲加油口採手動壓彈式設計，加油時工讀生可自己開啟油箱蓋
▲尾燈呼應前造型頭燈的設計，動感有活力
▲高級車專屬的無支架翼式雨刷
▲後雨刷也非市面上低廉品可比
▲尾翼造形和進口車款不同，感覺加大了面積，更顯流線
▲國產版才有的五門運動款「S」銘牌
▲接下來我們看全新四門版，相信台灣傳統的買家還是喜歡三廂設計
▲車身線條和五門相比，一樣具備FORD的動能美學(Kinetic Design)設計
▲後方看起來比起五門款，感覺中規中矩了一些
▲從這可看出五門款的鍍鉻全沒了
▲後照鏡則大同小異
▲正面氣霸內也是採用較保守的柵狀設計
▲行李廂空間開口大，物品置放方便，容量有430L
▲後燈組也不若五門款那麼具前衛造形，雖保守但透過邊框設計增加立體感
▲行李廂門透過一些摺痕設計，加強鋼性與視覺效果
▲四門款的Fiesta走時尚穩重風，沒有了紅色的S來表示運動風格
▲後擋風玻璃具備除霧線，第三煞車燈置於上方
▲四門的輪圈則也是走保守的15吋多輻放射狀鋁圈
輪胎規格是185/55/R15
▲加油蓋同樣採用壓彈式設計
引擎篇
▲這次國產版的Fiesta，採用Duratec反置式直列四缸TiVCT可變進排氣門正時引擎
▲整體引擎室的配置整齊而順手
▲防火牆處也作了處理
內裝篇
▲前整中控台也走時尚風格，雖然是暗色調，但透過點綴類鋁金屬，也更活潑了
▲五門款在室內鏡也有些不同，除了網袋，室內閱讀燈組合也較多元
▲炫銀潛望自發光儀錶區造形前衛未來感十足，仿彿是兩個大眼睛，各項資訊清楚易判讀
▲起動仍採用鑰匙轉動方式，非現今高級車款的無鑰匙按鈕起動
▲炫銀式中控台前衛風格十足，搭配HMI人因介面，還有撥號鍵
▲空調系統採用三環旋鈕設計，方便使用好判讀
▲這是PowerShift雙離合器六速自手排變速排檔桿，長度適中好握
▲五門款在排檔座下方備有一組車用電源和USB孔/3.5MM音源輸入
▲這是四門款，USB孔就沒有了。手剎車旁有雙杯座
▲空調處下方也有一個小空間，可放一些回數票或紙筆零錢等
▲助手座的手套空間深度夠，放一些隨手物品很方便
▲雖然國產化後，氣囊變少了，但助手座位這裡仍是標配。
前側出風口是圓造形，增添一些時尚風
▲環艙揚聲備在車門處，五門款有六組；四門款為四組
▲助手席的腳邊還有網袋收納網，可以放一些手電筒或溼紙巾
▲助手席座位下也有隱藏鞋盒，放一雙高跟鞋或運動鞋以備不時之需
▲這是四門款的前方閱讀燈，有左右側及中間等燈源
▲全開後還挺亮的
▲這是四門款的閱讀燈，就簡單許多
▲五門款的方向盤和內裝一樣採用炫銀式樣，上方附有音響快撥控制鈕
▲左側冷氣口下有光感應頭燈開關和四段頭燈水平調整鈕、後霧燈鈕
▲左方的撥桿除了方向外，也具有先進的聲控系統功能
▲再下方有一個蓋子，內有連接插座，不知是不是檢測什麼的功能
▲駕駛席的車門配置，除了常見的四門電動窗和鎖定外，後照鏡控制也在這兒
▲助手席區就單純的電動窗控制
▲自排車僅有剎車和油門踏板
▲椅背調整和腰靠控制都是手動
▲前椅頭枕寬大舒適
▲駕駛座的遮陽板附化妝鏡
▲助手座的遮陽板附化妝鏡
▲五門款的座椅布採用蜂巢紋路
▲四門款則是幾何漣漪紋，這裡也可看出中間座位採用式安全帶
▲後座的杯座在手剎車後方，但只有一個...
▲後座椅的頭枕採用薄形設計，但支撐還不錯
▲後門基本的兒童安全鎖
▲後座位可以四六分離來增加空間運用
▲這次雖然是因MOBILE 01的活動來參加，但本身就對Fiesta有興趣，因此也預約賞車(圖片非本人)
▲所以除了MOBILE的體驗禮外，也拿到預約賞車的FORD I-CASH卡禮物
▲在活動結束後，很快的今天展出的主角就準備上拖車，前往下一個體驗地點
▲在展示間外，我們也趕快補抓一下小車的倩影
▲福特的車色一向很多，這次的Fiesta推出九種顏色，除了展示體驗的白色和黑色外
▲我們也在展示中心後方尋找其它實際車色來參考，大紅色應該很受歡迎
▲芥苿綠是新世代喜歡的嗆辣色
▲深灰也很穩重
▲福特藍色款可以吸引眾人目光
您喜歡什麼顏色呢???DOTCH~
配備表
Part.05 心得→Fiesta
▲體驗會也順利結束，除了有吃有喝，也領了不少贈品
▲感想前先來個MOBILE 網友大合照
我想以這款都會時尚省油小車
應該是極適合女性在市區行走
從上述外觀與內裝、配備來看
在目前的車市裡應該極具競爭力
而且處處都可見福特的設計巧思
如多處隨身儲存收納空間、省油好開又環保、行李廂空間大、車色變化選擇多
讓我也想從現有的中型房車換成Fiesta
最後
因為沒有試駕
無法對性能或操控說明
因此如果以一個都會女性來說
最重視的應該是乘坐的空間表現
就讓我PO上實際乘坐的實況做結尾吧
▲駕駛座坐起來很舒適，各項操作按鈕很就手，頭部空間足夠，對前方動態來說，大型前擋玻璃提供極佳的前方視野
▲設定好前座位置後，坐到後座來還有很大的膝部空間，後座椅深度對女性來說算合適
▲後座頭部空間也足夠，不會有很大壓迫感，但肩寬空間恐怕若坐三人會肩併肩
▲後車門開口大，上下車也方便，這樣的都會小車，是否就是你的最佳選擇呢?
Part.06 Fiesta福利社
【參加Fiesta小車不思議時尚魅力體驗會】
日期：2012/03/10
地點：台北市億和汽車內湖展示中心
感謝：FORD工作團隊 X MOBILE01人員 還有辛苦觀看和熱心回文的大家
如果您認同我們努力去呈現現場情節體驗文
也請留言或加分鼓勵
謝謝
Copyright © Ford Lio Ho Motor Company Ltd. All rights reserved.
本文提及任何廠商、名稱、LOGO的版權均屬原公司所有。
Part.01 不思議序章
Part.02 時尚女王 X Fiesta
Part.03 汽車達人 X Fiesta
Part.04 不思議 & Fiesta
Part.05 心得→Fiesta
Part.06 Fiesta福利社
Part.01 不思議序章
2012年3月10日
略為陰雨的天氣
我想澆熄不了大家的意志
因為今天是台灣FORD
在億和汽車內湖展示中心舉辦國產化Fiesta小車不思議見面會的日子
相信在Moblie01的FORD版上
最近都被泱泱與Fiesta的訊息佔滿了
為了讓大家能更近距離了解泱泱..(誤)Fiesta
我們一定不會錯過這場盛宴
▲由於今天也是Fiesta北區新車發表會，所以可見各業務均到場等候約好的客人
▲ALL NEW Fiesta小車不思議的邀請卡
▲來的有點晚，許多MOBILE01的網友均已到場
▲別以為人不多，從這個角度望去，座位幾乎座無虛席
▲當然不免俗的也有一些餐點可取用
▲還有免費飲料，利用開始前的空檔，大家開始填飽肚子等等好辦事
▲透過全景拍照來個180度的瀏覽
▲只見座位區旁也標示著這次FIESTA的五大重點，就在活動開始前，先讓我們來預習一下
▲設計不思議：Fiesta可是榮獲德國Red Dot紅點設計大獎最具風格的小車
▲聲控不思議：具備先進的語音聲控系統
▲安全不思議：NCAP五顆星方安全肯定
▲操控不思議：POWER SHIFT雙離合器六速自手排變速箱
▲省油不思議：TiVCT雙可變氣門正時引擎的極佳油耗表現
▲這時小惡魔編輯也來打招呼，並附上今天mobile01會員的參加禮：FORD 2GB隨身碟
這時也開始廣播請大家準備入座
今天的活動即將展開
Part.02 時尚女王 X Fiesta
▲這次打頭陣的，是無名小站知名的時尚部落客：Milly米粒Q
▲希望透過時尚專家來剖析Fiesta的時尚因子，同樣也從五大不思議開始切入
▲到底Fiesta和FASHION有什麼關係?
▲就先從2012的時尚趨勢談起
▲今年的彩妝時尚走的是明亮色系
▲深度明亮色成為今年的流行指標
▲不管是GUCCI或是CHRISTAN DIOR
▲都遵循這股潮流，從這也說明了Fiesta設計不思議不僅是跟隨著流行腳步
榮獲德國Red Dot紅點設計大獎
可以說是汽車界的時尚潮流
▲尤其這次一口氣推出了九種時尚色系，更是引導流行
▲再從流行穿搭來看
▲知名的時尚搭配如同高級的Tuxedo訂製服
▲Fiesta的聲控不思議也是相同概念，推出先進的語音聲控系統
不需動手，藉由語音就能悠雅的操控娛樂整合介面
▲再來流行也是旅遊和城市探索經驗的延伸
▲包含Louis Vuition等知名品牌
▲透過其鮮艷配色來表達今年的時尚潮流
▲而這些時尚元素也都重現在Fiesta的設計構想裡
▲讓Fiesta小車的時尚科技 性感魅力 自然呈現
▲向時尚大道邁進，打造妳的不思議魅力
▲MillyQ米粒Q很快的說明了Fiesta小車時尚不思議
▲這時也開始進行了簡單的詢Q&A活動
▲回答正確的來賓可以得到 FORD Fiesta 的彩色耳機
所以搶答的結果，我也得到一組
Part.03 汽車達人 X Fiesta
▲在結束了MillyQ的介紹，大家把目光望向四門Fiesta的左側
原來接下來由汽車達人來介紹Fiesta是如何的不思議
▲簡報一開始就說明了五大不思議特點
▲這位達人不僅專業人也帥
▲首先由《時尚造形不思議》開始說明，如同前面所說，
Fiesta承自FORD引以為傲的動能美學(Kinetic Design)設計
外觀猶如運動員起跑的犀利線條
靜止時依然展現蓄勢待發的張力
也因此獲得德國Red Dot紅點設計大獎
並讚譽為「全球最具風格的車款之一」
▲《駕馭操控不思議》~
具備PowerShift雙離合器─超跑級的傳動科技
媲美法拉利的Dual-Clutch F1、Audi S-Tronic、PDK和BMW M-DCT
▲這具PowerShift雙離合器六速自手排變速箱
擁有高效能、舒適性、精準控制和輕鬆保養等特色
▲其人性化的檔位控制，透過Grade Assist讓爬坡更有力、下坡更安全
L檔位模式更可以提供最大扭力輸出
▲而跑車級的全新調教後之底盤及懸吊系統
在抑制車身側傾上，相較於前代車款，有約6%~12%的顯著改善，
更能增進車輛之操控性及循跡性、優異的駕控表現
2008世界車輛動態操控大獎 (Vehicle Dynamics International Awards 2008) 第二名「Highly Commended」之殊榮
(第一名是Nissan GTR)
▲《節能省油不思議》~
無論在EC歐規測試標準或FTP美規測試標準
Fiesta均超過同級車款
▲《安全防護不思議》~
2012的Fiesta 在安全配備上也向大型車看齊
包含有ABS、EBD、EBA、ESP、HSA和硼鋼
▲輕量化高剛性車體結構，承襲德國造車工藝的一貫嚴謹，
強化式的高剛性車體結構，
50%以上採用輕量化鋼材
且A、B柱和四門內防撞鋼樑均採用1300~1400MPA強度的硼鋼
▲是的，這四門內防撞鋼樑和A、B柱就是採用硼鋼材質喔
▲《娛樂聲控不思議》~
同級車款中唯一智慧科技，包含HMI介面設計、語音聲控音響系統、
藍芽手機連接、i-Pod音響鍵盤直接控制和USB/Aux-in連接
在車內也能恣意享受音樂樂趣
▲這麼優質的時尚小車，需要百萬嗎?
不用，現場公布接單價格4門只要58.8萬，5門也略加點金額只要64.8萬
(正2012年式的進口車也漲了嗎)
▲預購車主還加送交車禮：多功能抬頭顯示器(市價4200元)
▲我們也在現場找到多功能抬頭顯示器的實品
▲2012 Fiesta小車不思議
Drive quality~ Drive green~ Drive safe~ Drive smart~
▲結束了汽車達人的介紹，又到了有獎徵答的時間，
同樣也提供FORD Fiesta 的彩色耳機給舉手答題的觀眾
所以我又不小心得到一組
Part.04 不思議 & Fiesta
外觀篇
▲終於進入實車靜態體驗
先從大家有興趣的5門運動款看起
▲車身線條比起一般小車更多了一份動感
其實坐進實車，前方的三角窗和後座位的三角窗
帶來很大的視野穿透力
▲車尾線條雖有點繁瑣，但仍保持輕快動感，排氣管也隱藏化
▲五門款配備炫銀鍍鉻前霧燈
▲正面前氣壩也有鍍鉻運動化修飾
▲五門的氣壩裡是蜂巢式設計
▲前衛的燻黑式造型頭燈，在方向燈罩處加以凹凸紋路增加反射
▲電動調整照後鏡具備方向側定位警示燈功能
▲大型鏡面具有廣角視野並有除霧線
▲天線是以歐系風格設計置於前側上方中央
▲五門款鋁圈是獨特的16吋雙肋五爪式造形，不只讓輪胎鋼性結構更穩定，也讓整體外型更具設計感
輪胎是馬牌的CPC2 195/50R16規格
▲後門開啟方便，開口夠大，行李空間在後座未放倒時是295L，後座倒下可達979L
▲掀起行李廂隔板就可看到備胎置放處
▲將後門打開，高度可在一般接受範圍
▲請泱泱來展示一下尾門開啟高度
▲加油口採手動壓彈式設計，加油時工讀生可自己開啟油箱蓋
▲尾燈呼應前造型頭燈的設計，動感有活力
▲高級車專屬的無支架翼式雨刷
▲後雨刷也非市面上低廉品可比
▲尾翼造形和進口車款不同，感覺加大了面積，更顯流線
▲國產版才有的五門運動款「S」銘牌
▲接下來我們看全新四門版，相信台灣傳統的買家還是喜歡三廂設計
▲車身線條和五門相比，一樣具備FORD的動能美學(Kinetic Design)設計
▲後方看起來比起五門款，感覺中規中矩了一些
▲從這可看出五門款的鍍鉻全沒了
▲後照鏡則大同小異
▲正面氣霸內也是採用較保守的柵狀設計
▲行李廂空間開口大，物品置放方便，容量有430L
▲後燈組也不若五門款那麼具前衛造形，雖保守但透過邊框設計增加立體感
▲行李廂門透過一些摺痕設計，加強鋼性與視覺效果
▲四門款的Fiesta走時尚穩重風，沒有了紅色的S來表示運動風格
▲後擋風玻璃具備除霧線，第三煞車燈置於上方
▲四門的輪圈則也是走保守的15吋多輻放射狀鋁圈
輪胎規格是185/55/R15
▲加油蓋同樣採用壓彈式設計
引擎篇
▲這次國產版的Fiesta，採用Duratec反置式直列四缸TiVCT可變進排氣門正時引擎
▲整體引擎室的配置整齊而順手
▲防火牆處也作了處理
內裝篇
▲前整中控台也走時尚風格，雖然是暗色調，但透過點綴類鋁金屬，也更活潑了
▲五門款在室內鏡也有些不同，除了網袋，室內閱讀燈組合也較多元
▲炫銀潛望自發光儀錶區造形前衛未來感十足，仿彿是兩個大眼睛，各項資訊清楚易判讀
▲起動仍採用鑰匙轉動方式，非現今高級車款的無鑰匙按鈕起動
▲炫銀式中控台前衛風格十足，搭配HMI人因介面，還有撥號鍵
▲空調系統採用三環旋鈕設計，方便使用好判讀
▲這是PowerShift雙離合器六速自手排變速排檔桿，長度適中好握
▲五門款在排檔座下方備有一組車用電源和USB孔/3.5MM音源輸入
▲這是四門款，USB孔就沒有了。手剎車旁有雙杯座
▲空調處下方也有一個小空間，可放一些回數票或紙筆零錢等
▲助手座的手套空間深度夠，放一些隨手物品很方便
▲雖然國產化後，氣囊變少了，但助手座位這裡仍是標配。
前側出風口是圓造形，增添一些時尚風
▲環艙揚聲備在車門處，五門款有六組；四門款為四組
▲助手席的腳邊還有網袋收納網，可以放一些手電筒或溼紙巾
▲助手席座位下也有隱藏鞋盒，放一雙高跟鞋或運動鞋以備不時之需
▲這是四門款的前方閱讀燈，有左右側及中間等燈源
▲全開後還挺亮的
▲這是四門款的閱讀燈，就簡單許多
▲五門款的方向盤和內裝一樣採用炫銀式樣，上方附有音響快撥控制鈕
▲左側冷氣口下有光感應頭燈開關和四段頭燈水平調整鈕、後霧燈鈕
▲左方的撥桿除了方向外，也具有先進的聲控系統功能
▲再下方有一個蓋子，內有連接插座，不知是不是檢測什麼的功能
▲駕駛席的車門配置，除了常見的四門電動窗和鎖定外，後照鏡控制也在這兒
▲助手席區就單純的電動窗控制
▲自排車僅有剎車和油門踏板
▲椅背調整和腰靠控制都是手動
▲前椅頭枕寬大舒適
▲駕駛座的遮陽板附化妝鏡
▲助手座的遮陽板附化妝鏡
▲五門款的座椅布採用蜂巢紋路
▲四門款則是幾何漣漪紋，這裡也可看出中間座位採用式安全帶
▲後座的杯座在手剎車後方，但只有一個...
▲後座椅的頭枕採用薄形設計，但支撐還不錯
▲後門基本的兒童安全鎖
▲後座位可以四六分離來增加空間運用
▲這次雖然是因MOBILE 01的活動來參加，但本身就對Fiesta有興趣，因此也預約賞車(圖片非本人)
▲所以除了MOBILE的體驗禮外，也拿到預約賞車的FORD I-CASH卡禮物
▲在活動結束後，很快的今天展出的主角就準備上拖車，前往下一個體驗地點
▲在展示間外，我們也趕快補抓一下小車的倩影
▲福特的車色一向很多，這次的Fiesta推出九種顏色，除了展示體驗的白色和黑色外
▲我們也在展示中心後方尋找其它實際車色來參考，大紅色應該很受歡迎
▲芥苿綠是新世代喜歡的嗆辣色
▲深灰也很穩重
▲福特藍色款可以吸引眾人目光
您喜歡什麼顏色呢???DOTCH~
配備表
Part.05 心得→Fiesta
▲體驗會也順利結束，除了有吃有喝，也領了不少贈品
▲感想前先來個MOBILE 網友大合照
我想以這款都會時尚省油小車
應該是極適合女性在市區行走
從上述外觀與內裝、配備來看
在目前的車市裡應該極具競爭力
而且處處都可見福特的設計巧思
如多處隨身儲存收納空間、省油好開又環保、行李廂空間大、車色變化選擇多
讓我也想從現有的中型房車換成Fiesta
最後
因為沒有試駕
無法對性能或操控說明
因此如果以一個都會女性來說
最重視的應該是乘坐的空間表現
就讓我PO上實際乘坐的實況做結尾吧
▲駕駛座坐起來很舒適，各項操作按鈕很就手，頭部空間足夠，對前方動態來說，大型前擋玻璃提供極佳的前方視野
▲設定好前座位置後，坐到後座來還有很大的膝部空間，後座椅深度對女性來說算合適
▲後座頭部空間也足夠，不會有很大壓迫感，但肩寬空間恐怕若坐三人會肩併肩
▲後車門開口大，上下車也方便，這樣的都會小車，是否就是你的最佳選擇呢?
Part.06 Fiesta福利社
【參加Fiesta小車不思議時尚魅力體驗會】
日期：2012/03/10
地點：台北市億和汽車內湖展示中心
感謝：FORD工作團隊 X MOBILE01人員 還有辛苦觀看和熱心回文的大家
如果您認同我們努力去呈現現場情節體驗文
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