近年來由於廉航興起與開放天空政策
讓飛航台灣的航空公司興日俱增
連帶國人出國機會也變得更多
但常在旅遊討論中常會發現大家對行李的規定發問
畢竟每家航空公司的規定不太一樣
尤其是廉航部分更是要求嚴格
到底每一家航空公司在免費托運行李有什麼眉角
如果轉機是看那一家的行李規定?
因此小舞特別整理一篇飛台北各航空公司的規定給大家參考
(僅供參考，航空公司擁有最終解釋權，建議出發前自行再與航空公司確認)
【行李怎麼區分】
在購買機票搭機時，一般航空公司都會提供部份免費行李額度，如果要區分的話，一般分為兩大類：隨身(手提)行李和寄艙(托運)行李，航空公司通常會把這兩類行李的免費額度分開看，例如隨耳行李10公斤加上寄艙行李20公斤等。
隨身(手提)行李：為了乘坐空間的舒適，加上置放空間有限，各航空公司會對隨身行李的尺寸與重量有著較嚴格的限制，而且在重量上幾乎都沒有太大的妥協空間，一般隨身行李的額度以7~10kg最常見；尺吋也必須能放置於座椅下方或行李置物櫃內，通常都在18~20吋左右，在機場各航空公司附近，通常也有一個手提行李的鐵架，只要放得下就能過關。除了上述手提行李外，每位旅客通常還允許可以免費攜帶1件個人物品登機，例如手提包、相機、適當的免稅品、手提電腦包、拐杖等等。
寄艙(托運)行李：在傳統航空中，托運行李的重量額度通常是固定的，若超重就需要付超重費用，而在廉航裡，因為托運行李的重量通常是獨立的支付選項，因此可以透過購買額度的方式來增加行李重量，但也因避免行李搬運人員受到職業傷害，對每一件行李仍有單件上限，一般最高單件託運行李不得超過32公斤（70磅），若真的有必要託運單件超過32公斤以上之特殊物品，則請您至少出發前24小時與航空公司聯絡。
【聯運或轉機時托運行李】
對單一航空公司在行李上的限制，我將會在下方逐一說明，但有時行程上有延伸至不同航空公司營運的航班，或搭乘兩家航空公司聯營之班機，以及超過兩家以上航空公司的轉機，那免費託運行李限額到底要看那一家的規定呢? 這部份說起來將會有點複雜了。
現在世界上的行李規範主要有兩種，一個是IATA Resolution 302，另一個是US DOT 399.87。其中的IATA Resolution 302是國際航空運輸協會標準，也是全球大部分航空公司都採用的標準；US DOT是美國運輸部，主要規範美籍航空跟前往或離開美國的航班行李。
先說簡單的US DOT 399.87，這是規範如果行程中有搭乘到兩家航空公司以上的話，就以第一段航班的航空公司為準，例如從洛杉機搭聯合航空到東京，轉機中華航空回台北的話，第一段是是聯合航空，所以就以聯合航空為標準；另外如果是共用班號(code share)，，就看是那一家的班號就以誰為主。
但就大部航空公司而言，其實都採用IATA Resolution 302標準，就是行李限額是由您的「最主要航空公司」(Most Significant Carrier，MSC)釐定，因此只要找出MSC就對了。只是那一家才是MSC呢?根據 2011 年 4 月 1 日生效的國際航空運輸協會第 302 決議制定，國際航空運輸協會將世界旅程分為三個主要關稅區。這些區域如下所示，並進一步分為好幾個不同副區：
這時選擇「最主要航空公司」(Most Significant Carrier，MSC)將有三個規則：
規則1. 若您的航班橫越不同關稅區，則第一家橫越主區的航空公司為您的最主要航空公司MSC。
規則2. 若您的航班並無橫越關稅區，但橫越了副區，則第一家橫越副區的航空公司為您的最主要航空公司。
規則3. 若您的航班並無橫越主副區，但橫越國境，則第一家橫越國境的航空公司為您的最主要航空公司。
是不是有聽沒有懂?那我先舉一個例子，如果今天從香港轉機去倫敦，搭乘的航班是台北→(中華航空)→香港→(國泰航空)→倫敦，因台北到香港是在同一個副區a，香港到倫敦是從主區2跨到主區3，以規則1來看，就以跨區的航空公司為主，所以MSC是國泰航空。
第二個例子是今天想去宿霧度假，打算從台北→(中華航空)→馬尼拉→(菲律賓航空)→宿霧，因台灣和菲律賓主區都是關稅3區，並沒有跨區，在副區也都是在副區a，也沒跨副區，所以就是採用規則3，要以第一個航空公司華航為MSC，所以是依中華航空的行李規則為主。
這樣是不是很簡單?(才怪)一般來說如果是長途航班就看飛最遠的那家，如果是短程線則是第一家，但還是會有例外，最好方式是看上面的分區地圖比較準。接下來就來看看各家航空公司對行李的規範吧。
【桃園國際機場之公用行李規範】
▲此為桃園國際場場公司放在機場內的說明，此為一般慣例性的行李規定，並不代表是航空公司各別的要求：
● 手提行李
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in
限重：7kg 或 15 lb
▲另外還有以桃園國際航空站名義的行李規定內容是相同的。
《CI 中華航空》
▲華航為國籍航空龍頭之一，手提行李規定如下：
● 手提行李：不論任何艙等，手提行李之體積包括輪子、把手及側袋， 長 x 寬 x 高 不可超過56x36x23公分 (22x14x9英吋)，重量不可超過7公斤。頭等艙x2件(兩件為主要行李或西裝袋)；商務艙x2件(一件為主要行李、一件為西裝袋)；經濟艙x1件，除了上述手提行李外，每位旅客尚可免費攜帶1件下列個人物品登機。
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in。 限重：7kg 或 15 lb
● 托運行李：不論任何艙等，單件託運行李不得超過32公斤（70磅），否則需要分裝行李。
《BR 長榮航空》
▲長榮航空也是國人出國搭乘的主要航空公，手提行李規定如下：
● 手提行李：皇璽桂冠艙/桂冠艙/商務艙x2件；菁英艙/經濟艙x1件
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in。 限重：7kg 或 15 lb
● 托運行李：
《NH 全日空》
● 手提行李：尺寸：55x40x25 cm 或 22x16x10 in 且 三邊總和＜115cm(45 in)， 限重：10kg 或 22 lb。
● 托運行李：頭等艙3件(每件32Kg/70磅以下)；商務艙2件(每件32Kg/70磅以下)；經濟艙2件(每件23Kg/50磅以下)。
《JL 日本航空》
▲去日本最愛搭日本國籍航空了，但《JL 日本航空》機場的告示牌和官網的有出入
● 手提行李：(機場告示)為 尺寸：45x35x20 cm；限重：10kg。
● 手提行李：(官網刊載)為 尺寸：55x40x25 cm 或 22x16x10 in 且 三邊總和＜115cm(45 in)；限重：10kg 或 22 lb。
至於托運行李，日本航空集團營運之國際航班所有航線將統一為件數制度。
如果是日本航空的FLY ON會員，包含JGC會員有著另一套更優惠的標準。
《CX 國泰航空》
▲國泰航空是飛往香港或中轉大陸、歐美的好選擇：
● 手提行李：
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in 且 三邊總和＜114cm(45 in)
限重：經濟艙/特選經濟艙 7kg 或 15 lb；商務艙 10kg 或 22 lb；頭等艙 15kg 或 33 lb。
《NX 澳門航空》
▲《NX 澳門航空》是前往澳門的好選擇，班次多，要中轉大陸也很方便。
● 手提行李：
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in
限重： 7kg 或 15 lb。
《GE 復興航空》停業中
▲近期《GE 復興航空》也積極開通新航線，尤其是大家喜歡的東北亞。復興航空已停業倒閉。
● 手提行李：
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in。
限重：7kg 或 15 lb。
《MH 馬來西亞航空》
▲《MH 馬來西亞航空》是前往吉隆坡、雅加達、沙巴等地的首選。
● 頭等艙/商務艙x2 ；經濟艙x1。
● 手提行李：(機場告示)
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in。
限重：7kg。
● 手提行李：(官網刊載)
尺寸：55x35x25 cm 且 三邊總和＜115cm(45 in)
限重：7kg。
《FE 遠東航空》
▲好久不見的《FE 遠東航空》也有一些國際航線。
● 手提行李：
尺寸：23x35x55 cm。
限重：7kg 或 15 lb。
《KE 大韓航空》
▲好久不見的《KE 大韓航空》是韓國最大的航空公司，提供可攜入機艙行李的尺寸和重量也很大方。
● 手提行李：
尺寸：55x20x40 cm 且 三邊總和＜115cm。
限重：商務艙/頭等艙 18kg或 40 lb；經濟艙 12kg 或 25 lb。
《OZ 韓亞航空》
▲另外韓國還有《OZ 韓亞航空》，可攜入機艙行李的尺寸和重量也很大方。
● 手提行李：
尺寸：55x20x40 cm 且 三邊總和＜115cm。
限重：10kg或 22 lb；商務艙/頭等艙x2件，經濟艙x1件。
《HX 香港航空》
▲去香港除了常搭華航、國泰、長榮、港龍外，《HX 香港航空》是另一個經濟的選擇。
● 手提行李：
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in。
限重：7kg 或 15.4 lb。
《DL 達美航空》
▲美籍航空公司《DL 達美航空》飛台灣的航班雖不多，但卻是飛美國、借道日本的另一選擇。
● 手提行李：
尺寸：56x36x23 cm 或 22x14x9 in。
限重：有趣的是除了某些特定航線，達美並沒有限制隨身行李的重量。
《MU 中國東方航空》/《FM 上海航空》
▲《MU 中國東方航空》和《FM 上海航空》都是由華航協助地勤工作，所以用的是華航的標準，但其官網的標準是比較嚴格的；
● 手提行李：(官網刊載)
尺寸：55x40x20 cm 。
限重：5kg 。
《JW 香草航空》
▲去日本的廉航中，《JW 香草航空》算是航班選擇較多的，個人是蠻喜歡的。
● 手提行李：
尺寸：56x36x23 cm 。
限重：10kg 。
《MM 樂桃航空》
▲從原本的關西航線外，也增加了東京航線的《MM 樂桃航空》。
● 手提行李：
尺寸：55x40x25 cm 且 三邊總和＜115cm 。
限重：10kg 。
《ZV 威航航空》停業中
▲台灣復興航空的廉航品牌《ZV 威航航空》。威航已停業中。
● 手提行李：
尺寸：56x36x23 cm 。
限重：10kg 。
《9C 春秋航空》
▲來自中國的廉航品牌《9C 春秋航空》，攜帶行李小了一號，且標榜免費行李額度包含托運與攜帶行李是一起算的。
● 手提行李：
尺寸：40x30x20 cm 。
限重：包含托運與攜帶行李為15kg 。
《AK 亞洲航空/全亞洲航空》
▲來自馬來西亞的《AK 亞洲航空/全亞洲航空》。
● 手提行李：
尺寸：56x36x23 cm 。
限重：7kg 。
《IT 台灣虎航》
▲屬於虎航的台灣本地版《IT 台灣虎航》。
● 手提行李：
尺寸：54x38x23 cm 。
限重：10kg 。
以上為桃園機場有列出告示牌或行李量測設備的航空公司
還有許多未特別在機場櫃檯標示的航空公司
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