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本文同步刊登於2014/09/08 之Mobile01

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=4066362

 

想想愛車也已經十年了
陸陸續續也在關注Mobile01上的新車訊息
以做為下一部用車的參考
但光看其實還不滿足
也希望能親自試駕看看
畢竟駕駕過更能了解車輛的性能、使用習慣
剛好看到VOLVO和Mobile01合辦的《VOLVO仲夏輕鬆遊》
說實話原先並沒有特別考慮到VOLVO品牌
畢竟習慣的是日系車輛的設計
但有這機會也確實想了解看看來自北歐造車工藝
是否能和我速配
所以立馬來報名這活動
並且依外觀選擇了我偏好的休旅款:Volvo V40 Cross Country D2

《VOLVO仲夏輕鬆遊》~接觸

▲由於選擇安排假日試駕,沒想到我都去了兩趟上海和北京了,還沒排到我的時間,眼見下週又要去東京了,只好選擇平日來試駕,因此就找離公司近的新凱汽車內湖旗艦展示中心 


▲內湖旗艦展示中心佔地非常廣闊,還包含有維修中心,展示區內的車輛也非常齊全


▲一旁的休息區也分有開放式和包廂式,來賞車也能有舒適的洽談空間


▲另外也有一區是VOLVO精品展示


▲面有服飾、玩貝、文具等VOLVO官方商品,但價格不便宜就是了


▲一旁的屏風也兼有DM架和車色、皮料展示功能,買車可以好好的搭配自己的喜好


▲這時也看到了自己所選擇的V40 Cross Country,展示車剛好是我愛的藍色,這是要我馬上下訂的意思嗎?


▲先來看看三面圖吧;正面視角


▲側邊視角


▲後視角,確認外型就是我的菜,這還有什麼好說的,馬上仔細來研究V40 Cross Country吧






《VOLVO仲夏輕鬆遊》~外觀



▲V40 Cross Country雖看起來像休旅車,但其實並非SUV或MRV,比較像是V40的掀背款,車頭一樣有著VOLVO風格


▲由前方45度角來看,前保桿與日行燈造型就是比V40多了一份動感


▲全功能頭燈可是把VOLVO自豪的安全機制機乎都包進去了,包含有ABL主動轉向氣體放電頭燈、自動啟閉、及AHB主動適路性照明系統等安全機制


▲而直立式的日間行車燈能提供不錯的行車辨識性。保桿中央還有著車頭停車導引雷達,能結合PAP自動停車輔助系統讓停車變得更簡單


▲在大型鍍鉻飾條的蜂巢式水箱護罩左方有著凸出一小塊是測距雷達模組,透過PDFAB行人偵測暨完全主動煞車系統,結合水箱護罩後方的雷達感測裝置與位於擋風玻璃後方的數位攝影機,可在時速35公里以下時完全將車輛煞住


▲後視鏡整合方向燈,提供車側車輛對於V40行車動態更多訊息



▲18吋6幅放射鋁圈,輪胎尺碼為225/45 R18,提供優異的動態性能


▲由於採用Keyless系統,車把手無錀匙孔,讓整體性更佳


▲V40 Cross Country原廠設計配置兩支雨刷,能讓視野更寬廣 


▲在中控台前方中間處有一個小紅點,是偵測警報裝置,提供車輛本身的安全度


▲室內鏡後方是City Safety感測系統總成,有著攝影機與紅外線等,提供如PDFAB行人偵測、CDFAB單車客偵測、City Safety都會安全防護系統等功能


▲從車後來看,V40仍保有近期VOLVO的車尾風格


▲D2字樣說明了這是款採用環保節能導向的1.6升D2柴油渦輪引擎


▲尾燈不意外的採用VOLVO的L型設計


▲大型的後檔玻璃與大型尾翼結合了第三煞車燈,提供良好辨識度


▲後保桿一樣採用雙色風格,並且和V40不同的加上了銀色車後飾板,是不是發現沒有排氣管?


▲原來隱藏在車下方啦


▲和V40的雙圓形排氣管相比,提供不同風格導向





《VOLVO仲夏輕鬆遊》~車室



▲接著進到車室看看,內裝倒和V40的規劃相似


▲以駕駛座來看,空間我個人是覺得不錯


▲方向盤左下有著頭燈、儀表亮度調整及尾門電動開關,下方還有一個小置物空間,可以放放停車卡之類的小物品


▲煞車和油門的位置我個人是覺得高度適中


▲方向盤採用三輻式設計,在3點鐘位置是VSi資訊介面的滾輪與影音系統操作區;九點鐘位置是可控制定速與速限功能的ACC主動車距控制巡航系統


▲方向機柱右邊的撥桿主要是雨刷間歇等功能,V40 Cross Country也提供了雨滴感應式雨刷


▲左邊的撥桿則是左右方向燈控制,和數位液晶儀表板的控制設定


▲V40 Cross Country採用Keyless感應鑰匙系統,就位在儀表板右前方,設有Push Start引擎啟動按鈕與錀匙收納槽


▲中央T型控台可說是非常簡潔,收納了影音系統、藍牙無線通訊與空調系統


▲而這個中控台其實還有一個小秘密,就是後方其實是一個收納空間


▲從這角度看,要放一個女生的小包包或是電話是沒問題的


▲前座杯架設有拉簾式上蓋,和一個12V電源插座,若不使用可以蓋上蓋子增加美觀度


▲中央扶手除了可前後調整外,往上打開則有一個較大的收納空間


▲中央扶手內部也配置了一個12V電源插座以及USB連接埠介面


▲車內後視鏡與閱讀燈造型也和V40系出同門,天窗設定也在這裡


▲靠近前方的是前座左右分離式閱讀燈開關,中間則是天窗控制鈕


▲車內後視鏡雖不大,但視角算清楚;在這沒有拍出來,但這組後視鏡還有電子羅盤顯示


▲前方車門可見挺厚實的感覺


▲車門扶手處有著電動天窗與後視鏡調整鈕


▲在A柱內側有著VOLVO的BLIS車側盲點警示系統,只要有車輛進入兩側的視覺死角,BLIS燈就會亮起警示,說實話這也是我最喜歡的車內設備


▲雙前座均配置有多向電動調整機構


▲但駕駛座還有三組記憶設定


▲前座除了電動調整,腰靠處還有手動調整鈕


▲助手座則僅有多向電動調整機構


▲以正常成人來看,應該能輕易調整到舒適的坐姿


▲後座的部份雖不算寬敞,但也算舒適的空間,和前座間不會感覺太侷促


▲但同樣厚實的後車門,就影響到後座乘客的橫向空間


▲因此整個後座感覺是為了兩人乘坐而設計


▲前座的內縮椅背,也讓後座的膝部空間增加不少


▲後座座面的深度適當,乘坐起來腿部支撐算不錯


▲拍起來有點曝光,其實是ISOFIX兒童座椅示,後座可以擺放兩組ISOFIX兒童座椅


▲而中間靠前端設計了隱藏式置杯架,只要拉繩即可開啟


▲而在中央背靠面可翻下薄型中央扶手,和隱藏式置杯架剛好搭配


▲由於後座椅面設計比較偏向兩張座位而己,因此在後座兩側設計有開放式的收納空間


▲上方的拉環也設計有衣架掛勾,方便吊掛衣服


▲尾門的開口很大,打開時要注意高度


▲在尾門內側也設計有照明燈,這部份VOLVO很貼心


▲而且開啟尾門時方向燈也會亮起


▲後廂儲物空間官方數據為324公升,算是尚可的水準,平整的地板加上後座椅背6/4分離可將容量擴大為1,021公升


▲後廂地板也設計方便的把手可以打開


▲在右方還設計了另一組12V電源插孔


▲左側則又是一個照明燈,晚上不怕找不到東西


▲讓我們打開底板看看,原來還有一層夾層置物空間


▲再打開則可見到備胎與隨車工具組合


▲V40 Cross Country D2的引擎室排列非常整齊


▲透過油壓升降,就算是行駛後引擎室有著高熱也完全不用手去打開


▲大面積的隔音墊來創造車室的寧靜度


▲V40 Cross Country D2採用新款橫置直列四缸1560c.c.單凸8汽門柴油引擎,在搭配Powershift 6速雙離合器自手排變速箱,能輸出115 hp及27.5kgm(1,750-2,500rpm),官方平均油耗數字為20.4 km/L






《VOLVO仲夏輕鬆遊》~試駕



▲終於輪到試駕時間,由於約了週四下午五點半,等到要試駕時已經六點下班時間,身處內湖重要路口的展示中心,車潮湧現


▲最後決定放棄高速公路段,在市區間以內湖科學園區週圍道路為主


▲V40的Keyless 起動鑰匙


▲個人覺得車室內裝最有FU的就是儀錶板的設計了,整個很有科技未來感


▲雖然亮起光線的中控台也不錯,但就還是液晶儀錶盤面最我心,好了,準備出發囉,行進間就沒辨法拍照記錄,請見諒。






《VOLVO仲夏輕鬆遊》~心得


這次參加《VOLVO仲夏輕鬆遊》
可說讓平時很少接觸到VOLVO品牌的我大開眼界
V40 Cross Country採用了單一1.6升柴油動力配置
雖然我今天的試駕過程並未有機會拉高轉速或高速巡航
但在塞車路段中走走停停
這具柴油引擎帶來靈敏迅速的起步反應令人激賞
Powershift 6速雙離合器自手排變速箱也能讓動力輸出源源不絕
扭力輸出在踩下油門後就可感受到其動力反應
至於乘坐舒適性也沒話說
良好的隔音設計讓車室內幾乎感受不到這是一部柴油車外
方便就手的各種設定、配備豐富的各項安全裝置
大大為這部跨界小車加分
如果問我買了VOLVO,交車後最想做的第一件事是什麼?
那除了開上路讓大家對我抱著羨慕眼光外
我可要帶著家人來一趟環島之旅
讓V40 Cross Country也成為我家庭的一員





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※本文乃參加Mobile01體驗活動所撰寫;未約定報酬,但本人因撰寫本文而有機會取得該公司之獎勵。

 

 

 

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