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本文同步刊載於2014/04/13 之Mobile01

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3860537

 

 

TOYOTA ALL NEW VIOS X 野戰正妹特攝任務
















《加碼福利篇》





























【TOYOTA ALL NEW VIOSX 野戰正妹特攝任務~報到】



▲今天的活動位在TOYOTA土城營業所 (新北市土城區中央路三段4號),除了簡單在展示間拍拍照,就準備要進入會議室開始今天的活動了。


▲這次All new VIOS來勢洶洶,除了大家在廣告上可見的超殺價格外,這次的試駕活動也將讓我們一睹VIOS的進化,如何超越大家的想像


▲由於是試駕活動,主辦單位需要先核對駕照並辦理保險,整個流程非常嚴謹


▲主辦單位也提供給每位參加的網友一個小禮物:TOYOTA電動腰靠枕


▲一入坐,今天的正妹SG:糖糖也立即詢問是否要咖啡或果汁...


▲嗯...我要果汁...和冰淇淋


▲只見今天參加的網友陸續入坐後,活動也將開始


▲今天美麗的主持人也準備揭開今天的活動序章




【TOYOTA ALL NEW VIOSX 野戰正妹特攝任務~簡報】



▲接下來將邀請TOYOTA的官方人員先替我們進行這次All New VIOS到底改變了什麼


▲為我們進行說明的是和泰汽車商品企劃部的謝易原先生


▲話不多說,就請各位網友先看看簡報吧




























































▲聽完簡報,可見這次All New VIOS大概又將在這個輕型車級距,將進行一場排名大洗牌了


▲最後也感謝和泰汽車:謝易原先生的說明


▲當然也別忘了在簡報中替各位網友準備各式點心和飲料的三位SG:Mia、糖糖和萱萱。





【TOYOTA ALL NEW VIOSX 野戰正妹特攝任務~瀏覽】



▲接下來在試駕之前,我們先來看看全新VIOS在外觀上到底有什麼改變吧

《糖糖的VIOS快速介紹》

▲TOYOTA新世代「Keen Look」家族設計外觀,由廠徽向兩側延伸的鍍鉻水箱護罩與晶鑽頭燈,勾勒時尚新主張。


▲加上車側前後延伸的立體折線造型、全新15吋拉風鋁圈、全新底盤設計,大器格局、更加迷人!


▲先進的空氣力學設計,包括:後視鏡空力穩定鰭Aero Fin設計


▲艇型車頂空力設計


▲後尾燈空力穩定鰭Aero Fin設計,還有四輪前空力擾流片,創造出超低風阻係數Cd=0.28


▲476L超大容量後行李箱,滿足各種收納需求


▲軸距與車室加大,提供舒適的乘坐空間


▲內裝質感極簡風尚,質感超絕提昇


▲藉由3M超細纖維隔音棉與引擎室噪音工程改善,車室噪音比前代大幅下滑


▲高效動能經濟省油,搭載環保節能1.5L VVT-i連續可變氣門正時控制系統,並新增電子節氣門科技,造就平均油耗18.2km/L


《VIOS外觀說明》

▲接下來我們就來慢慢的說明這次VIOS在外觀與配備的說明吧,圖中為土城展示所的VIOS經典款版本。


▲前視圖:從最近的TOYOTA風格來看,車頭設計都走向新世代「Keen Look」家族外觀,並把前保桿與水箱罩整合,看來非常大器


▲側視圖:透過腰身的折線,讓側面視覺更動感


▲後視圖:略向上的尾燈包角設計,配合尾門的線條融入透明燈殼的倒車燈,辨識度不錯;加上厚實的後行李箱與後保桿,在小型車中也保有中型車的質感


▲略帶長型的頭燈組整合了大燈與方向燈,雖未有投射式HID頭燈,但整體看來仍充滿動感


▲前保桿下的進氣壩採黑色梯型設計,超大面積令人看不出這僅是入門等級的小車


▲在保桿下方有著前霧燈空間,但在官方資料裡並未列入標配


▲所以是用黑色的塑膠封住,看來有點突兀


▲經典款提供8爪式15吋鋁圈,個人是覺得中規中矩,配胎採用馬吉斯MA-307 185/60 R15,和雅致版搭配鐵圈的175/65 R14來說,基本上應該也只是剛好而已


▲煞車部份採用前碟後鼓的設定,在入門代步車的前提下,也是降低車價不得不的選擇


▲後輪的鼓煞


▲前檔玻璃面積頗大,前方視野可說非常清楚


▲後照鏡採用同色設計,在基本款中標配並未附上後照鏡方向燈,小小凸起的空力穩定鰭,據原廠說明能對車身氣流產生一定的助效


▲除了空力穩定鰭,四輪也配有空力擾流片來輔助


▲另外在前引擎室下還有擾流溝槽的設計


▲加上尾燈組的空力穩定鰭,造就了超低風阻係數0.28的好表現


▲車門並未有防護條的配置,車門把採用具質感的握把拉開式


▲尾燈組夠大面積並包住後方兩側角落,辨識性極佳


▲天線採用歐式短天線的設計,提供良好的收訊


▲尾門開啟角度大,開口寬廣,取物置物都方便


▲行李箱空間有476L,不過並沒有後座分離設計,有點可惜

《VIOS內裝說明》

▲前車門板的規劃也是實用取向,塑料組件採用了壓紋車縫線設計,乍看之下的確營造了不錯的質感。除了車門扶手外,就是喇叭和隔成三格的小置物區


▲基本的扶手配置搭配霧銀飾板,扶手上包含四門電動窗與中控鎖定開關


▲喇叭位於前車門下方,50萬等級車款我想你也能同意有聲音就好


▲油門與剎車踏板位置


▲油箱蓋和後行李箱開關位在左前門邊下方,使用方便


▲三輻方向盤配上銀色飾板裝飾,配有AIR BAG與EPS電動輔助,高低可以調整,初使用覺得小巧,但握感與操控感不錯


▲不在採用中置式儀表顯示,三環式儀表板在造形上頗有運動感,但儀表板上是用印刷的,近看感覺有點粗糙


▲里程表下提供了大型的行車資訊顯示幕,提供基本的行車資訊


▲燈號密密麻麻分佈在兩側儀表板上,該說是亂中有序嗎?


▲方向盤左下位置設置有照後鏡電動調整,但沒有自動收合的設計;另有頭燈照射角度調整旋鈕,對小車來說並不多見。


▲大燈、後霧燈與方向燈總成撥桿在方向盤左側,操作方便


▲右邊則是雨刷撥桿


▲整合式音響位於中控台上方,為單片吸入式CD,並附有AUX-IN音源輸入孔與USB埠,支援外部音源輸入


▲車內空調控制為最基本的三環旋鈕式,簡單好操作


▲排檔座採用階梯狀排列,並無手自排設定,變速箱為i-Super智慧型四速自排系統,這類變速箱能提供穩定耐久的可靠性


▲手剎車位於排檔座後方,使用方便


▲遮陽板附有化妝鏡,但標配未提供化妝燈


▲前車室空間不錯,提供給駕駛座良好的乘坐舒適感


▲座椅為皮質座椅,實際乘坐覺得支撐度有水準表現


▲當然沒有電動調整了,但基本上想要的位置應該都能透過全手動調整出來


▲後車室空間比我想像中更大,加上小車少見的平整化的後座底板,提供良好的乘坐性,但那個後置杯座只有一個又凸出在中間,真的降低了平整化底板所帶來的方便性


▲後座椅背角度略顯直立,考驗後座舒適性,更可惜的未提供椅背前倒功能,讓置物空間更彈性

《VIOS十大置物空間》

▲VIOS在車室中也提供不少置物空間,官方也整理了十處小空間,好不好用見人見智。
1:駕駛座冷氣口前置杯座


▲2.駕駛座前車門板置杯架


▲3.副駕駛座冷氣口前置杯座


▲4.副駕駛座前車門板置杯架


▲5.副駕駛座手套箱分隔設計


▲6.中控台置物空間


▲7.中央扶手置物箱


▲8.中央扶手儲物夾 


▲9.後座置杯架


▲前乘客椅背地圖袋(只有一邊)

《其它》

▲引擎室的配置整齊有條理,各項日常檢查都很方便


▲拿到一級能效的認證,省油掛保證





【TOYOTA ALL NEW VIOSX 野戰正妹特攝任務~試駕】



▲終於準備要出發了,今天的試乘車也在一旁待命...咦,這部VIOS好像那裡怪怪的


▲呵,原來這部為經典款特仕車,所以配備有些不同,例如有日行燈和前霧燈


▲還有後視鏡方向燈,至於要加多少錢,可能要請問業務吧


▲一車有三位網友和一位隨車業務,我們把行李放入後行李箱,果然擁有大容量,大家的行李器材都可順利放入


▲車內的音響也昇級為大型液晶附導航系統 


▲全觸控螢幕提供方便的操控性





▲實際操作這套導航系統,在操作與實際導航方面都很好操作,購車的朋友可以考慮加裝



▲另外也配置有抬頭顯示器,這些配備讓VIOS整體價值大提昇


▲接下來我們就準備出發囉


▲這次的試乘分為三個段落,分別由三位網友各負責一段;第一段為TOYOTA土城營業所至大溪中正橋停車場;第二段則是大溪中正橋停車場至三峽皇后鎮森林;第三段則是三峽皇后鎮森林返回TOYOTA土城營業所;我負責的是第二個路段


▲第一路段是網友晃晃,由於非假日,路上車輛看來還好並不多


▲只要順順的開,儀表板上會出現ECO的燈號


▲每一個路段都包含平地與高速公路,讓大家都能體驗一下不同的路況


▲我坐在駕駛座後方,令我非常驚訝的是,晃晃並不矮,調整好座位後,我在後方居然膝部空間還有一個手掌寬,這次的VIOS在前後空間的表現比我的1.8房車還要好


▲由於高速公路車並不算多,很快的其他網友也跟上來


▲VIOS不愧是輕小型車之王,延路都可看見前一代VIOS的身影


▲進入了二高的隧道,啟用人工自動開啟頭燈


▲抬頭顯示器能提供車速資訊,我覺得是不錯的輔助安全配備,可惜VIOS提供的顯示是白光,在陽光下辨識性比較低


▲坐在後座仔細看一下這次VIOS在質感的塑造上,像壓紋車縫線設計的確在塑膠感之外增添不少變化


▲很快的我們就抵達了大溪中正橋停車場,四部All New VIOS一字排開,恰好是不同顏色


▲這次的VIOS,基本上就提供高達五種顏色可選,分別是極光銀、雪貂白、雲河灰、檀木黑和星空藍,剛好是試乘的四部和展示間一部,全部顏色都有了



▲讓我們再來看看試乘的這四部,首先是星空藍



▲接著是檀木黑



▲還有我們所駕駛的極光銀特仕款


▲剛在出發前介紹了一些特仕配備,這邊再補充沒介紹到,像倒車顯示


▲鍍鉻排氣尾段等等


▲還有特仕版的化妝鏡也附上照明燈了



▲接下來是工作人員和SG所搭乘的雲河灰...咦,為什麼我又覺得怪怪的


▲這部雲河灰VIOS,在後方多了一個S字樣,原來..這是經典款尊榮版丫


▲經典款尊榮版套件提供了前保桿擾流空力套件


▲尾門也有鍍鉻套件


▲還有後保桿擾流空力套件


▲照後鏡方向燈(選配)


▲時尚熾紅三環式儀表板與MID行車資訊顯示幕


▲大型液晶音響導航系統(選配)


▲更高級的智慧恆溫空調


▲PUSH Start引擎觸控啟動系統


▲以及Smart Entry智慧型車門啟閉系統,讓整體車感更上層樓,不過這樣下來車價也破6字頭了


▲在大溪中正橋停車場稍做休息後,我接手試駕準備往皇后鎮出發






【TOYOTA ALL NEW VIOSX 野戰正妹特攝任務~任務】



▲從大溪中正橋停車場到三峽皇后鎮有點塞車,中間過程因為開車沒辦法有太多影像記錄,所以心得部份就留最後再說了,總之順利抵達了目的地


▲由於時間已近中午,所以主辦單位安排大家在皇后鎮森林用餐


▲相信大家都已飢腸轆轆,每樣食物都非常好吃


▲主餐是肋排,餐點就不多說了,免得試乘活動變成食記...


▲用餐過後,這時美女主持人要介紹一位特別來賓


▲原來是Mobile01汽車版的編輯:霸子林來分享之前在試駕All New VIOS時的心得,尤其霸子林有許多獨家路段可以進行更深入的試駕,有許多是我們今天所沒辦法體驗到的內容,真是令人收獲良多


▲果然大家聽得目瞪口呆,有興趣的網友可以參考置頂的霸子林文章喔


▲終於要開始今天的主要任務了,原來試駕是附屬的,真正的任務是正妹特攝,也就是今天三位SG:Mia、萱萱和糖糖,將會裝扮成不同角色讓我們來取景,這...真是太幸福了


▲我們這一組抽中的是野戰篇的萱萱


▲萱萱是一位非常敬業又可愛的SG,對於我們提出各種高難度的動作都盡力呈現


▲而且在大家拍累時,也會搞笑逗大家


▲其實今天要拍攝三種造形,每個造形拍攝30分鐘,再加上更衣換裝的時間,最辛苦的應該是這幾位SG了吧


▲感謝3位SG和美女主持人,關於萱萱的野戰篇寫真,已放置在文章最前面,歡迎前往觀賞


▲特攝任務結束後,3位辛苦的SG也換回原先的制服,接下來就是最後一項活動了


▲主持人召集大家,原來是要把不同字母的氣球,在時間內塞至VIOS的後車箱,看誰能放進最多的氣球,如果能湊成一組「ALL NEW VIOS」還可以計算為15分。


▲只見活動開始大家手忙腳亂的塞氣球,據說比賽前有人認為VIOS的行李箱應該不會放超過40個氣球,就讓我們拭目以待


▲在時間截止後,大家開始統計各車的氣球數


▲並開始排列字樣爭取加分的機會


▲沒想到第一名的VIOS得到120分,總共塞下了100個氣球,VIOS空間真是大~~~容量呀,連糖糖都驚訝的合不攏嘴,笑得多開心丫


▲活動到此也近尾聲,太陽漸西沈,今天的TOYOTA ALL NEW VIOS X 正妹特攝任務,可說是非常充實


▲除了和正妹的互動外,最主要能實際體驗All New VIOS,尤其是原本小看了VIOS,以為這麼便宜的小型車,大概就只是代步小車吧,沒想到完全出乎意料之外,真是令人跌破眼鏡


▲最後今天的活動就到這邊,讓我們往回程出發吧






【TOYOTA ALL NEW VIOSX 野戰正妹特攝任務~返程】



▲夕陽西下,我們也往TOYOTA土城營業所前進


▲第三路段由網友jengren接手,辛苦的是從三峽返回土城間因週五下班,開始有些塞車,因此路上走走停停,但也可以從中體驗市區駕駛小車的好處,無論如何,今天的活動總算告一段落,感謝各位的賞文。



【TOYOTA ALL NEW VIOSX 野戰正妹特攝任務~心得】
難得參加一場體驗活動這麼累
原諒我在活動前用很隨便的態度來看待All New VIOS
原先我以為不過是部入門車
還有百年不變VVT-i引擎
平凡的4檔變速箱
所以用超低價格來切入市場
對不起 我錯了
而且還錯得離譜

先從外觀內裝可見的部份說起
整體車體外觀向去年發表的ALTIS看齊
大器的車頭設計
將小型車走向推向中型房車的質感
車側線條也帶來適度的流線動感
至於後行李箱線條與造型
雖然沒有車頭那麼令人驚艷
但在造型上也保持中規中矩的實用性

而更大的車內空間跳脫入門小車需犧牲乘坐感的定律
今天全程四個大人乘坐在VIOS裡空間游刃有餘
尤其後座乘客的膝部空間
居然還有一個手掌(15cm)以上
這已經夠令人驚喜的了
整體行駛間噪音的抑制
也超越我對這類小車的觀感
TOYOTA在VIOS的隔音上的確有下苦工
但畢竟是新車
希望在長期駕駛後
仍能擁有一定水準的隔音效果

動力部份這顆VVT-i 1.5L引擎或許並不卓越
但在VIOS上 TOYOTA仍進行細部的優化
並加入電子節氣門等新科技
因此在推動一噸左右車重的VIOS
一點都不感覺吃力
在大溪至三峽間的高速公路上輕而易舉能加速到110KM/H
雖然輪胎小了一點
穿梭在車道間仍靈活無慮
側傾狀況亦有不錯的表現

至於配備我也只能說非戰之罪
五十幾萬的車價雖然不高
但以TOYOTA的製造能力
應有辦法在降低成本之餘提供更好的配備在入門等級
雅緻款真的在配備上有點陽春
經典款雖然低標勉強通過
但可以再大方一點
例如地圖袋只有單邊太沒誠意
後座至少可倒6/4分離增加空間彈性
針對新婚夫婦至少預留ISOFIX配備
我想成本上應該都不會增加太多才是

好吧
雖然老實說今天的活動
實際試駕VIOS的時間不到30分鐘
要來評斷VIOS的實力可能有點武斷
幸好TOYOTA在各營業所都有試乘車
如果網友們也有興趣看看VIOS的進化
不如也走一趟營業所
給All New VIOS一個評價吧




▲最後,TOYOTA ALL NEW VIOS X 正妹特攝任務~~Mission completed!!


【2014 COROLLA ALTIS城市駕遊趣】 
日期:2014/04/11
感謝:和泰汽車 X Mobile01工作人員 還有辛苦觀看和回文的大家 
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※本文介紹之配備僅供參考,以TOYOTA實車為準,部分照片因攝影角度與後製處理恐與實車有所差異。
※本文乃參加Mobile01體驗活動所撰寫;未約定報酬,但本人因撰寫本文而有機會取得該公司之獎勵。



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